车内检测
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车内空气质量检测
 

车内空气污染需警惕

现在很多消费者都知道,新房子装修完毕后,要进行检测,以防室内存在污染,侵害自己的健康。然而对于很多有车族来说,在认真对待居室的同时,往往忽视了车内空气污染的存在。殊不知,汽车内空气污染的严重性远远超过室内空气污染,所以当您在美化自己的爱车的同时,万万不可忽视了这些隐形杀手的存在。

汽车车内空间一般只有2至3立方米左右,有害气体不易挥发,加之人体排出的二氧化碳等有害气体,长时间处在污浊空气中,极易引发头晕、头痛、恶心。冬季气温低,虽然甲醛等有害气体释放较慢,但是开窗时间少,加之开空调暖风,从而人为的使甲醛大量释放出来。由此可见,汽车内空气污染,时时刻存在的。

汽车空气污染的来源

有些车主很不解,我的车内经常通风,也没什么太特殊的物品,怎么会出现污染呢?车内空气污染原因有二:

其一,车内配件

汽车的各种机械配件、材料都会释放出甲醛等有害气体,而这些有害气体的释放周期可达3—15年。

其二,装饰物

车内进行装饰时,一些含有有害物质的地胶、座套垫、胶粘剂进入到车内,散发出甲醛。如车内的塑料件、地毯、车顶毡、沙发等直接造成车内的空气污染。包括美化车内的装饰挂件,都有可能释放有害气体。

如何知道车内存在污染

很多有害气体是无色无味的,即使是有刺激性气味的甲醛,在浓度很低时,也是不容易闻到气味的。所以有时候被有害气体侵害,是在无形之中的。那么,面对这些隐形杀手,我们如何去侦察它呢?您这时一定会闪现出一个词——检测。不错,检测是证明车内是否存在甲醛污染的唯一方法。只有找专业的检测部门进行科学检测,才能证明车内是否存在甲醛等有害气体污染,浓度高低,只有得出这样的明确数值,您才能找到最合理的办法治理。


我国开始编制车内空气污染物限量标准和测量方法

        7月14日,国家环境保护总局在北京召开标准开题论证会,正式启动国家环保标准《车内空气污染物浓度限值及测量方法》的制订工作。据悉,该标准将由中国兵器装备集团公司、北京市环境保护监测中心、北京市劳动保护科学研究所、中国标准化研究院、中国兵器工业集团公司环境科技开发中心等单位专家组成的标准编制组负责编制。


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